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每天有超数十万人往返于深圳与香港之间,他们为了什么?不累吗?
Original
银河君
香港直通车
2022-11-09
去年9月,深港高铁正式开通,深圳与香港的距离正式从1小时拉近至14分钟。今年上半年,深圳各口岸日均出入境人数首次超过百万人次
。
近年来,每日从深圳往返香港的人数越来越多,他们是谁?
为什么不辞辛苦的在深圳与香港之间来回,双城生活不累吗?
01
往返在两地之间的跨境学童,他们为了什么?
家家和直直是一对跨境上学的姐妹,因为爸爸的工作在深圳,她们一家人都住在深圳福田,每天早上由妈妈开车送到皇岗口岸,过关,然后她们会在关口坐上香港的校巴,和其他同学一起前往学校。
在姐妹俩的心里,深圳和香港其实都差不多,只有“大一点”和“小一点”的区别,更重要的是,她们并没有觉得自己和其他小朋友,有什么不同。
姐妹两跨境上学的日常纪录
从视频中可以看出,无论是她们的家长还是校长,都非常支持跨境上学的模式。
“走读”的方式反而能让孩子从小了解到两座不同的城市,学会从辩证的角度去观察社会,同时打破了深圳和香港这两座城市、甚至是内地和香港、中式和西式的文化边界,也很好地开阔了她们的视野。
在深港口岸,我们经常可以见到这样一些孩子,小从三四岁,大到十二三岁,他们肩背书包、身着香港校服,由家长或保姆带领着通关出入境。这些孩子白天在香港上学,晚上回到深圳的家,他们被称为“跨境学童”。
每天,深圳湾口岸有近万名跨境学童往来,除此之外,还有罗湖口岸、福田口岸、文锦渡口岸、沙头角口岸....
在深圳,有超过3万名跨境学童通过这样的方式上学。
也许很多人会认为他们这样上学是无奈之举,事实却并非如此。
其实早在2008年,深圳市教育局和香港教育局就已经联合启动了“港人子弟学校”/“港籍学生班”计划,港籍学生(其中包括双非儿童)在小学阶段可选择就读深圳港校、港班的港式课程,小学毕业直接参加香港中学学位分配。
而且,一些香港籍的孩子也可以在深圳就读公立学校,那么为什么家长们宁可“大费周章”,也要让孩子跨境去香港读书?无疑是为了让孩子享受更多的优质教育资源。
一方面是因为香港教育主要是沿用西方的教育模式
,采用较为宽松、自由的教学方法,尊重个性,崇尚学术自由和开放式教育。香港的课堂采用中文、粤语、英语三种语言教学,英语学习程度高,孩子自上幼稚园开始就学习英语;在语言教育方面,实用重于交流。
而内地教育以应试为主,多以“老师教、学生听”的内容灌输方式进行,理论性较强,实践性较弱。
另一方面则是很现实的升学问题
,香港是我国唯一能享受到正宗英式、美式教育的地区,高中阶段参加DSE(香港高考),成绩直接受到国际高校的认可,更容易就读世界名校。另外在香港读大学,也是全英文授课,欧美交流学生比例高。不但增长见识,拓展人脉,在国际化环境下英语水平也很优秀,对以后加入外企,或出国深造都大有裨益。
即便不出国和留港念大学,香港学生也能通过免试招生计划回内地就读122所内地名牌大学,整体来说,香港学生的升学压力是比内地小很多的。
在这些家长看来,最重要的是孩子将来能有个美好前途,所以就算现在麻烦一点,做“跨境学童”也是值得的。
除了跨境学童,还有哪个群体会过上这种双城生活?
有数据显示,跨境上班已成为了一种新潮流!
02
跨境上班族,真的不累吗?
要说上班累,其实,在哪上班不累呢?问题是累得是否值得?累得是否性价比高?
两年前,Aaron每天准时6 点15 分,趁晨雾还未散尽,便穿上西服,整理好领带,走出家门,踩上摩拜,前往福田口岸,转乘跨境巴士来到香港西九龙的中资银行上班。晚上8 点,他再次钻进跨境巴士,经过2小时的路程,回到深圳的住所。
现在,Aaron调好7点30分的闹钟起床,他会选择在家吃完早餐8点10分再出门,走路只要十分钟就能到达福田高铁站,搭乘8点32分的高铁,14分钟后抵达香港,再走到银行大楼,9点钟准时上班。晚上8点,他再次搭上高铁回深圳,每天如此。
Aaron喜欢富有挑战的工作,因此选择了在香港工作,同时他也喜欢较慢节奏的生活,所以选择了在深圳生活。对他而言,这两座城市其实早已融为一体,而像他这样跨境工作生活的人并非孤例。
香港规划署曾进行跨境旅运的统计调查,结果显示:每周跨境到香港上班的内地人士约有2.59 万人,而有频繁跨境工作需求的人士约19 万人。
尽管每天要跨境过海关,但许多人和Aaron一样,并不觉得有多么辛苦,已经逐渐适应了这种生活。
毕竟一个小时以内的通勤时间,已经和北上广深的早晚高峰相差无几。
而且从现实角度看,香港的工资非常高,再回到深圳享受生活其实也是绰绰有余的,关于香港和深圳的生活对比可看往期文章:
香港赚钱深圳花,“双城生活”简直不要太爽!
除了薪资更高,香港在一些职场环境上也比深圳有优势。
作为全球最繁忙及最有效率的国际货柜港,香港是发展地区或跨国物流及供应链业务的理想地点,
跨国公司、尤其是世界500强企业
都热衷将亚洲总部设立在香港,再通过香港进军内地市场,相关行业人士在香港工作将会得到更多的发展机会,晋升空间也会更大。
除此之外,香港的就业岗位也偏向国际化和高端化,每年有大量的国际人才工作机会。根据香港统计署相关的人才报告,发现香港750万人中有近8%(约57万人)来自海外,如果在香港工作,还可以凭着护照免签166个国家,商务通行十分方便。从某种意义上来说,
在香港工作是真正实现了国际视野和国际人才的互通。
香港还是一座享誉全球的低税城市,低税率不止体现在营商环境上,也体现在每一位工薪族身上。同样是年薪100万的香港人和内地人,每年个税差异将近
12万
,具体公式算法参考往期文章:
香港税收PK内地税收,同样的年收入究竟哪边纳税少?
结果颠覆三观……
这也就不难解释,为什么这么多人会选择留在香港工作,却来深圳安居生活。
一边享受着香港高度国际化的工作环境、极低的税率,另一边则享受着深圳的低物价和舒适的生活。
近些年来,国家加快速度、不断推进香港和内地的交流互通,持续出台了一系列的便民政策,不仅让香港人回内地更方便了,也让更多内地人有了机会去香港生活、学习和工作。
相信随着粤港澳大湾区的进一步开放,打破现有的交通局限,以后不仅是深圳,也可能是广州、中山、珠海等城市,未来会有更多人选择“双城生活”。
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